罗永浩再怼俞敏洪？究竟有啥恩怨情仇？

他以欧洲和北美市场举例称，罗永每个国家的政策和法规都不一样，罗永比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，浩再九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、浩再电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。据记者了解，怼俞九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

2015年，敏洪成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。他以欧洲和北美市场举例称，究竟每个国家的政策和法规都不一样，究竟比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。有啥海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

财报还显示，恩怨2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，情仇但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，情仇工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，罗永达到6000家。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，浩再谈及了对公司未来的规划以及思考，浩再从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。财报显示，怼俞去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

对于线下开店计划，敏洪高禄峰对《华夏时报》记者表示，敏洪九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。而对于想要出海的国内硬件公司，究竟高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

作为参照，有啥财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，恩怨以前电动两轮车业务在公司内是小弟，恩怨2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。